Nautische Lingo

Hier zijn enkele veelgebruikte nautische termen die u misschien moet weten - sommige actueel, sommige daterend uit de 17e - 19e eeuw.

Nautische begrippen

AFT - Vlakbij, naar of in de achterkant (achtersteven) van het schip.

AMIDSHIPS - In of naar het midden van het schip; het longitudinale middengedeelte van het schip.

BATTEN DOWN - Om alle open luiken of apparatuur vast te zetten tijdens de vaart.

BEAM - Breedte van het schip (midscheeps) tussen het breedste punt van de twee zijden.

BERTH - 1) Dok, pier of kade (sleutel). 2) Slaapgelegenheid (bed) in een hut

BOW - Voorste of voorste deel van het schip.

BRIDGE - Navigatie- en commandocentrum van het schip.

BULKHEAD - Rechtopstaande scheidingswand (wand) die het schip in hutten of compartimenten verdeelt.

KLEUREN - Een nationale vlag of vaandrig gevlogen vanaf de mast of achtersteven.

HOOFDSTUK - Richting waarin het schip vaart, meestal uitgedrukt in kompasgraden.

DEADHEAD - De herpositionering van een schip van het ene inschepingspunt naar het andere, meestal zonder passagiers.

DEBARKATION / DISEMBARKATION - Het proces om passagiers het schip te laten verlaten aan het einde van een cruise

DOCK - Ligplaats, pier of kade (sleutel).

ONTSPANNING - Meting in voeten van de waterlijn tot het laagste punt van de scheepskiel.

EMBARKATIE - Het proces van het aan boord gaan van passagiers op een schip voorafgaand aan de afvaart.

FATHOM - Meting van de afstand gelijk aan 6 voet.

FORE / FORWARD - Naar voren of voorsteven van het schip.

FUNNEL - De schoorsteen of "schoorsteen" van het schip.

GALLEY - De scheepskeuken.

GANGWAY - De opening door de wallen van het schip (of door de zijkant van het schip) en de hellingbaan waarlangs de passagiers aan en van boord gaan.

HELM - Gewoonlijk het stuurwiel van het schip, maar correcter is de gehele stuurmachine bestaande uit het stuurwiel, het roer en hun verbindingskabels of hydraulische systemen.

HOLD - Binnenruimte(n) onder het hoofddek voor het opbergen van de lading.

HOUSE FLAG - De vlag die de rederij aanwijst waartoe het schip behoort.

HULL - Het frame en de romp (kuip) van het schip, exclusief masten, bovenbouw of tuigage.

KEEL - Een langsligger die zich uitstrekt van voorsteven tot achtersteven in het midden van de bodem van het schip, vanwaar alle verticale omlijsting opstijgt.

KNOT - Een eenheid van snelheid gelijk aan één zeemijl per uur (6080,2 voet) ten opzichte van een landmijl van 5.280 voet.

LEAGUE - Een maat voor de afstand die ongeveer 3,45 zeemijl bedraagt.

LEEWARD - (Uitgesproken Lew-ard)- In de richting van die kant van het schip tegenover dewelke de wind waait.

LIJN - Elk touw dat kleiner is dan een tros.

MANIFEST - Een lijst of factuur van de passagiers, de bemanning en de lading van het schip.

MIDSHIPS - (Zie Amidships)

NAUTICAL MILE - 6080,2 voet, in vergelijking met een landmijl van 5.280 voet.

PORT - De linkerzijde van het schip met de voorzijde naar de boeg gericht.

POSH - Het colloquialisme voor "groots" of "eersteklas" heeft zijn oorsprong in de dagen van de oceaanstoombootreizen tussen Engeland en India. Rijke passagiers zouden, tegen aanzienlijke kosten, een rondvaart boeken als "Port Outward, Starboard Home" om een hut aan de koelere kant van het schip te beveiligen terwijl ze de Indische Oceaan oversteken.

QUAY - (Uitgesproken sleutel) Een dok, kooi of pier.

REGISTRATIE - Het land waarvan het schip en zijn eigenaars verplicht zijn om, naast de naleving van de wetten o de landen waar het schip aanloopt en/of inscheept / ontscheept, te voldoen aan de passagiers/vracht.

RUDDER - De vinvormige inrichting naar achteren en onder de waterlijn die bij het draaien naar bakboord of stuurboord ervoor zorgt dat de boeg van het schip met een soortgelijke draaiing reageert.

RONNING LIGHTS - Drie lichten (groen aan stuurboordzijde, rood aan bakboordzijde en wit aan de bovenkant van de mast) die volgens internationaal recht moeten worden verlicht wanneer het schip tussen zonsondergang en zonsopgang in beweging is.

SCREW - De scheepsschroef.

SPACE RATIO - Een meting van de kubieke ruimte per passagier. Bruto Geregistreerde Tonnage gedeeld door het aantal passagiers (basis twee) is gelijk aan de ruimteverhouding (afgerond op het dichtstbijzijnde gehele getal).

STABILIZER - Een gyroscopisch bediend vinvormig apparaat dat zich aan beide zijden van het schip onder de waterlijn uitstrekt om een stabielere beweging te verkrijgen.

STACK - De trechter of "schoorsteen" van waaruit de verbrandingsgassen van het schip naar de atmosfeer worden afgevoerd.

STARBOARD - De rechterkant van het schip wanneer het naar voren gericht is in de richting van de boeg.

STEM - De uiterste boeg of boeg van het schip.

STERN - De uiterste achterkant van het schip.

STOW - Om een schip te vullen of te laden met lading of proviand.

SUPERSTRUCTUUR - Het structurele deel van het schip boven het hoofddek.

TENDER - Een kleiner schip, soms de reddingsboot van het schip, dat wordt gebruikt om passagiers van en naar het schip en de wal te brengen als het schip voor anker ligt.

WAKE - Het spoor van onrustig water dat een schip in beweging achterlaat.

WATERLIJN - De lijn aan de zijkant van de scheepsromp die overeenkomt met het wateroppervlak.

WEIGH - Om het anker op te lichten, bijvoorbeeld om het anker te "wegen".

WINDWARD - Naar de wind toe, in de richting van waaruit de wind waait.

JAW - Om onregelmatig af te wijken van de koers van het schip, meestal veroorzaakt door zware zeeën.